В Алматы продолжается строительство первой линии легкорельсового транспорта. Рабочие уже приступили к укладке рельсов, а на территории будущего депо ведут подготовку площадки. Новый маршрут соединит западную часть города с центром и железнодорожным вокзалом Алматы-2. Однако проект интересен не только пассажирам. ЛРТ в Алматы может изменить привлекательность жилых районов и повлиять на стоимость недвижимости вдоль будущей линии. Разбираемся, где появятся остановки, какие улицы охватит маршрут и стоит ли ожидать роста цен на квартиры.
В Алматы выявили 172 случая передачи арендного жилья посторонним
Где пройдёт первая линия ЛРТ
Первая очередь легкорельсового транспорта протянется на 18,3 километра. На этом участке власти планируют оборудовать 34 остановки. Маршрут пройдёт через несколько крупных транспортных направлений Алматы.
Линия начнётся у депо в Индустриальной зоне Алатауского района. Далее рельсы проложат по улице Бауыржана Момышулы до Толе би. Затем транспорт направится на восток по Толе би до проспекта Абылай хана.
После этого линия продолжится по проспекту Абылай хана в сторону железнодорожного вокзала Алматы-2. Конечной точкой первой очереди станет транспортно-пересадочный узел «Райымбек батыр».
Таким образом, новый маршрут свяжет отдалённые жилые территории с центральной частью города. Кроме того, пассажиры смогут удобнее пересаживаться на другие виды общественного транспорта.
ЛРТ будет полностью наземным. При этом на отдельных участках рельсы разместят посередине проезжей части, а остановки оборудуют безопасными пешеходными переходами.
Где уже началось строительство
Основные работы сейчас сосредоточены в Алатауском районе и вдоль будущей трассы.
В сентябре строители начали укладывать первые рельсы на улице Бауыржана Момышулы. Протяжённость этого участка составляет 4,4 километра. Здесь оборудуют двухпутную линию, для которой предусмотрели более 14 тысяч железобетонных шпал.
Параллельно специалисты переустраивают инженерные сети на улице Толе би. Перед прокладкой путей необходимо перенести коммуникации, которые мешают строительству.
Кроме того, в Индустриальной зоне Алатауского района продолжают возводить депо. Для объекта выделили территорию по улице Сокпакбаева, 72. По информации, опубликованной 8 октября, подготовительные работы на площадке уже выполнены частично.
Власти планируют запустить первую линию в конце 2027 года. Однако окончательные сроки будут зависеть от дальнейшего хода строительства.
С 1 октября тарифы на воду в Алматы вырастут более чем вдвое
Какие районы могут выиграть от появления ЛРТ
Больше всего новый транспорт может повлиять на территории, где сегодня жителям приходится тратить много времени на дорогу.
Прежде всего это касается жилых кварталов вдоль улицы Момышулы. ЛРТ обеспечит дополнительную связь с центральными районами и позволит пассажирам меньше зависеть от автомобильных пробок.
Второе перспективное направление — улица Толе би. Здесь уже сложилась плотная жилая застройка, работают магазины, школы и другие повседневные объекты. После запуска линии транспортная доступность отдельных кварталов может улучшиться.
Наконец, дополнительное преимущество получат территории рядом с пересадочными узлами. Для покупателей квартир возможность быстро добраться до нескольких транспортных направлений нередко становится важным аргументом при выборе жилья.
При этом влияние ЛРТ будет различаться даже внутри одного района. Квартира в нескольких минутах ходьбы от удобной остановки может оказаться привлекательнее аналогичного объекта, расположенного значительно дальше.
Квартиру снесли, компенсацию выплатили: придётся ли платить налог
Как ЛРТ в Алматы может повлиять на цены квартир
Новая транспортная инфраструктура способна повысить интерес покупателей к недвижимости. Особенно если она сокращает время поездок до работы, учёбы и центральных районов города.
Однако само строительство не гарантирует автоматического подорожания всех квартир вдоль маршрута.
Наиболее заметное преимущество могут получить дома, расположенные в комфортной пешей доступности от остановок. Для части покупателей расстояние около 5–10 минут ходьбы может стать дополнительным плюсом.
Кроме того, улучшение транспортной доступности способно повысить интерес арендаторов. Квартиры рядом с удобным общественным транспортом могут привлекать тех, кто ежедневно ездит на работу или учёбу.
Вместе с тем ЛРТ в Алматы может оказать разное влияние на новостройки и вторичное жильё. В новых жилых комплексах транспортная доступность станет дополнительным преимуществом. На вторичном рынке многое будет зависеть от состояния домов, планировок и благоустройства территории.
Поэтому прогнозировать конкретный процент роста цен пока преждевременно. Для такой оценки необходимо сравнить стоимость сопоставимых квартир до строительства и после запуска линии.
Почему квартиры рядом с рельсами могут подорожать не везде
Близость к ЛРТ имеет не только преимущества. Например, квартиры с окнами непосредственно на оживлённую улицу могут проигрывать более тихим вариантам.
Покупатели также будут учитывать уровень шума, расположение переходов и удобство подхода к остановкам. Если до платформы трудно добраться пешком, небольшой отрезок расстояния на карте не обеспечит реального преимущества.
Кроме того, во время строительства жители отдельных домов могут столкнуться с перекрытиями дорог, изменением маршрутов и временными неудобствами.
Поэтому при покупке недвижимости важно оценивать не только близость будущей линии, но и расположение конкретного дома относительно путей, платформ и пешеходных переходов.
Стоит ли покупать квартиру рядом с будущим ЛРТ
Появление нового транспорта может стать дополнительным аргументом в пользу покупки квартиры. Однако ориентироваться исключительно на перспективу роста стоимости недвижимости не стоит.
Прежде всего нужно оценить действующую цену объекта и сравнить её с аналогичными предложениями в районе. Затем стоит проверить пешую доступность будущей остановки, окружающую инфраструктуру и характеристики самого дома.
Также необходимо учитывать сроки проекта. До запуска пассажирского движения новая линия ещё не обеспечит жителям транспортных преимуществ.
В перспективе ЛРТ в Алматы может повысить привлекательность жилых кварталов вдоль улиц Момышулы, Толе би и Абылай хана. Однако наибольший интерес, вероятно, вызовут квартиры рядом с удобными остановками и пересадочными узлами. Именно сочетание развитой инфраструктуры, транспортной доступности и разумной стоимости определит, насколько выгодной окажется такая недвижимость.
Читайте также: Сейсмоаудит домов: 51 многоэтажка Алматы требует особого внимания
Актуальные новости, полезные материалы и всё о недвижимости — в приложении Homsters
