Алматыда көше-жол желісін дамытуға қатысты тәсіл қайта қаралып, бұрын жарияланған жобаларға түзетулер енгізіліп жатыр. Қала жақында ғана негізгі деп саналған кейбір шешімдерден бас тартып отыр. Негізгі назар — Жұбанов көшесін ұзарту бойынша өзгерістер мен Сайран арқылы өтетін көпір құрылысынан бас тартуға аударылған.
Бұған дейін билік көлік инфрақұрылымын ауқымды түрде жаңартуды жоспарлаған. 2022 жылы 40 көшені реконструкциялау және ұзарту жобасы бекітілді. Жұмыстар екі кезеңге бөлінді — 2025 жылға дейін және 2030 жылға дейін. Сонымен қатар Жұбанов көшесі екі бағытта да маңызды байланыстырушы магистраль ретінде қарастырылған. Алайда қазір кейбір шешімдер қайта қаралды. Бұл туралы Алматы қаласының әкімдігі Tengrinews.kz сұрауына берген жауабында хабарлады.
Тұрғын үй құрылысы қарқын алды: көлемдер қай өңірлерде өсіп жатыр
Батыс бағыт сақталады
Түзетулерге қарамастан, жобаның батыс бөлігі іске асырылып жатыр. Жұбанов көшесі Момышұлы көшесінен бастап қала шекарасына дейін ұзартылуда. Сонымен қатар параметрлер нақтыланды. Бұрын 5,3 шақырым туралы айтылса, қазір ұзындығы 3,9 шақырымды құрайды.
Жол төрт жолақты форматта салынып жатыр, ені кемінде 40 метр болады. Бұл шешім жол өткізу қабілетін арттырып, көлік ағынын ішінара қайта бөлуге мүмкіндік береді.
Сондай-ақ жер телімдерін сатып алу жұмыстары белсенді жүргізілуде. Құрылыс аймағында 279 нысан бар, оның 208-і уже сатып алынған. Жолды пайдалануға беру келесі жылдың соңына жоспарланған. Осылайша, қазіргі өзгерістер батыс бағытқа әсер еткен жоқ — ол әлі де басым бағыт болып қала береді.
Әскери қызметшілерге тұрғын үй төлемдері: сот шекараларды белгіледі
Шығыс жобадан бас тартылды
Алғашында жоспар әлдеқайда кең болған. Билік Жұбанов көшесін шығыс бағытта Есенжанов көшесіне дейін ұзартуды, әрі қарай Шевченко көшесімен байланыстыруды қарастырған.
Жобаның негізгі элементі Сайран көлі арқылы өтетін көпір немесе эстакада болуы тиіс еді. Бұл көшені тағы 2,4 шақырымға ұзартуға және қосымша көлік дәлізін қалыптастыруға мүмкіндік берер еді.
Алайда бұл идеядан бас тартылды. Алматы қаласының жол инфрақұрылымын дамыту басқармасы Сайран арқылы көпір салу және Жұбанов көшесін шығысқа қарай ұзарту жоспарланбайтынын растады. Бұл өзгерістер жобаның ең күрделі бөліктерінің бірін толық алып тастайды.
Тұрғын үй облигациялары: өңірлер қарыз жүктемесіне тап болды
Бұл көлік қозғалысына қалай әсер етеді
Бастапқыда жоба Абая даңғылы, Жандосов және Төле би көшелеріндегі жүктемені азайтуы тиіс еді. Дәл осы бағыттармен Наурызбай ауданы сияқты жаңа ықшам аудандардан негізгі көлік ағыны күн сайын қозғалады.
Сонымен қатар біржақты қозғалыс схемасы да қарастырылған. Жоспар бойынша Жұбанов көшесі кешкі уақытта көлік ағынының бір бөлігін өзіне алуы тиіс еді, Шевченко көшесіне ұқсас.
Енді жүктеме қолданыстағы жолдарда сақталуы мүмкін. Бұл қалаға көлік ағындарын азайту үшін балама шешімдер іздеуге тура келетінін білдіреді.
BIG Qadam — BI Group компаниясынан тұрғын үй сатып алудың жаңа форматы
Қорытынды
Алматы көлік инфрақұрылымын дамыту стратегиясын біртіндеп қайта қарап жатыр және ең күрделі жобалардан бас тартуда. Сонымен қатар кейбір бағыттар жаңартылған форматта іске асуын жалғастыруда. Соңғы өзгерістер қала нақты әрі тез іске асатын шешімдерге басымдық беріп отырғанын көрсетеді.
Сондай-ақ оқыңыз: Зейнетақы артық қаражатын пайдалану шектелді: жаңа ережелер күшіне енді
