Алматыда жеңіл рельсті көліктің (ЛРТ) алғашқы желісінің құрылысы жалғасып жатыр. Құрылысшылар рельстерді төсей бастады, ал болашақ депо аумағында дайындық жұмыстары жүріп жатыр. Жаңа бағыт қаланың батыс бөлігін орталықпен және Алматы-2 теміржол вокзалымен байланыстырады. Алайда бұл жоба тек жолаушылар үшін ғана маңызды емес. Алматыдағы ЛРТ тұрғын аудандардың тартымдылығын арттырып, болашақ желі бойындағы жылжымайтын мүлік бағасына әсер етуі мүмкін. Аялдамалар қай жерлерде пайда болатынын, бағыт қандай көшелерді қамтитынын және пәтер бағасының өсуін күтуге бола ма, соны қарастырамыз.
Алматыда қай жерлерде құрылыс салуға тыйым салынды: аудандар мен шектеулер аталды
ЛРТ-ның алғашқы желісі қай жерлерден өтеді
Жеңіл рельсті көліктің бірінші кезеңдегі желісінің ұзындығы 18,3 шақырымды құрайды. Бұл учаскеде қала билігі 34 аялдама салуды жоспарлап отыр. Бағыт Алматының бірнеше ірі көлік дәлізін қамтиды.
Желі Алатау ауданындағы Индустриялық аймақта орналасқан деподан басталады. Одан әрі рельстер Бауыржан Момышұлы көшесінің бойымен Төле би көшесіне дейін төселеді. Содан кейін көлік Төле би көшесі арқылы шығысқа қарай жүріп, Абылай хан даңғылына жетеді.
Бұдан соң желі Абылай хан даңғылының бойымен Алматы-2 теміржол вокзалына қарай жалғасады. Бірінші кезеңнің соңғы нүктесі «Райымбек батыр» көлік-ауыстыру торабы болады.
Осылайша, жаңа бағыт қаланың шалғай тұрғын аудандарын орталық бөлігімен байланыстырады. Сонымен қатар жолаушылар қоғамдық көліктің басқа түрлеріне ыңғайлы ауыса алады.
ЛРТ толығымен жер үстімен жүреді. Бұл ретте кейбір учаскелерде рельстер жолдың ортасына төселеді, ал аялдамалар қауіпсіз жаяу жүргіншілер өткелдерімен жабдықталады.
Алматының жаңа Бас жоспары: мегаполисті қандай ауқымды өзгерістер күтіп тұр
Құрылыс қай жерлерде басталды
Қазіргі уақытта негізгі жұмыстар Алатау ауданында және болашақ бағыттың бойында жүргізіліп жатыр.
Қыркүйек айында құрылысшылар Бауыржан Момышұлы көшесінде алғашқы рельстерді төсей бастады. Бұл учаскенің ұзындығы 4,4 шақырымды құрайды. Мұнда екі жолды желі салынады. Ол үшін 14 мыңнан астам темірбетон шпал қарастырылған.
Сонымен қатар мамандар Төле би көшесіндегі инженерлік желілерді қайта орналастырып жатыр. Рельстерді төсеу алдында құрылысқа кедергі келтіретін коммуникацияларды көшіру қажет.
Бұдан бөлек, Алатау ауданының Индустриялық аймағында депо құрылысы жалғасуда. Нысан үшін Соқпақбаев көшесі, 72 мекенжайындағы аумақ бөлінген. 8 қазанда жарияланған ақпаратқа сәйкес, құрылыс алаңындағы дайындық жұмыстарының бір бөлігі орындалған.
Қала билігі алғашқы желіні 2027 жылдың соңында іске қосуды жоспарлап отыр. Алайда нақты мерзім құрылыстың әрі қарай қалай жүретініне байланысты болады.
«Компот» пен Көк-Төбені көпқабатты үйлерге бермейді: Бас жоспарда не өзгерді
ЛРТ іске қосылғанда қай аудандар ұтады
Жаңа көлік түрі ең алдымен тұрғындары жолға көп уақыт жұмсайтын аумақтарға әсер етуі мүмкін.
Бірінші кезекте бұл Момышұлы көшесінің бойындағы тұрғын кварталдарға қатысты. ЛРТ орталық аудандармен қосымша көлік байланысын қамтамасыз етеді. Соның арқасында жолаушылар автокөлік кептелістеріне азырақ тәуелді болады.
Екінші перспективалы бағыт — Төле би көшесі. Мұнда тұрғын үйлер тығыз орналасқан, дүкендер, мектептер және күнделікті қажетті басқа да нысандар жұмыс істейді. Желі іске қосылғаннан кейін кейбір кварталдардың көлік қолжетімділігі жақсаруы мүмкін.
Сондай-ақ көлік-ауыстыру тораптарының маңындағы аумақтар қосымша артықшылыққа ие болады. Пәтер сатып алушылар үшін бірнеше бағытқа жылдам жету мүмкіндігі тұрғын үй таңдауда маңызды факторлардың біріне айналуы мүмкін.
Дегенмен ЛРТ-ның әсері бір ауданның ішінде де әртүрлі болады. Ыңғайлы аялдамадан бірнеше минуттық жаяу қашықтықта орналасқан пәтер одан әлдеқайда алыс орналасқан ұқсас баспанадан тартымдырақ болуы мүмкін.
Алматыдағы реновация: үйлерді сүру кейінге шегеріледі, кепілдіктер күшейтіледі
Алматыдағы ЛРТ пәтер бағасына қалай әсер етуі мүмкін
Жаңа көлік инфрақұрылымы сатып алушылардың жылжымайтын мүлікке қызығушылығын арттыруы мүмкін. Әсіресе ол жұмысқа, оқуға және қаланың орталық аудандарына жету уақытын қысқартса, мұндай баспананың тартымдылығы артады.
Алайда құрылыстың басталуы бағыт бойындағы барлық пәтердің автоматты түрде қымбаттайтынын білдірмейді.
Ең үлкен артықшылықты аялдамаларға жаяу жетуге ыңғайлы үйлер алуы мүмкін. Кейбір сатып алушылар үшін аялдамаға дейін 5–10 минут жүру мүмкіндігі қосымша басымдық болады.
Сонымен қатар көлік қолжетімділігінің жақсаруы жалға алушылардың да қызығушылығын арттыруы ықтимал. Қоғамдық көлікке жақын пәтерлер күн сайын жұмысқа немесе оқуға қатынайтын адамдарды көбірек тартуы мүмкін.
Дегенмен Алматыдағы ЛРТ жаңа тұрғын үй кешендері мен қайталама нарықтағы баспанаға әртүрлі әсер етуі мүмкін. Жаңа тұрғын үй кешендері үшін көлік қолжетімділігі қосымша артықшылыққа айналады. Ал қайталама нарықта үйлердің жағдайы, пәтер жоспарлары және аумақтың абаттандырылуы маңызды рөл атқарады.
Сондықтан әзірге бағаның нақты қанша пайызға өсетінін болжауға ерте. Мұндай баға беру үшін құрылыс басталғанға дейінгі және желі іске қосылғаннан кейінгі ұқсас пәтерлердің құнын салыстыру қажет.
Сайран маңындағы «Алматы Манхэттені»: жаңа Бас жоспар бойынша не салу көзделген
Неліктен рельстерге жақын пәтерлер барлық жерде қымбаттамауы мүмкін
ЛРТ-ға жақын орналасудың артықшылықтарымен қатар кемшіліктері де бар. Мысалы, терезелері тікелей көлік қозғалысы қарқынды көшеге қарайтын пәтерлер тыныш аумақтағы баспаналарға қарағанда тартымдылығы жағынан төмен болуы мүмкін.
Сатып алушылар шу деңгейін, жаяу жүргіншілер өткелдерінің орналасуын және аялдамаға жету ыңғайлылығын да ескереді. Егер платформаға жаяу жету қиын болса, картадағы қысқа қашықтық нақты артықшылық бермейді.
Сонымен қатар құрылыс кезінде кейбір үйлердің тұрғындары жолдардың жабылуына, көлік бағыттарының өзгеруіне және уақытша қолайсыздықтарға тап болуы мүмкін.
Сондықтан жылжымайтын мүлік сатып алғанда болашақ желіге жақындығын ғана емес, нақты үйдің рельстерге, платформаларға және жаяу жүргіншілер өткелдеріне қатысты орналасуын да бағалау маңызды.
Алматыда «ғаламшарлар», серуендеу аймақтары және жаңа шолу алаңы пайда болады
Болашақ ЛРТ маңынан пәтер сатып алған тиімді ме
Жаңа көлік түрінің пайда болуы пәтер сатып алуға қосымша себеп болуы мүмкін. Алайда жылжымайтын мүлік бағасының өсу мүмкіндігіне ғана сүйеніп шешім қабылдамаған жөн.
Ең алдымен нысанның қазіргі бағасын бағалап, оны аудандағы ұқсас ұсыныстармен салыстыру керек. Содан кейін болашақ аялдамаға жаяу жету ыңғайлылығын, айналадағы инфрақұрылымды және үйдің ерекшеліктерін тексерген дұрыс.
Сондай-ақ жобаның іске асу мерзімдерін ескеру қажет. Жолаушылар тасымалы басталғанға дейін жаңа желі тұрғындарға көлік қатынасы жағынан артықшылық бермейді.
Алдағы уақытта Алматыдағы ЛРТ Момышұлы, Төле би және Абылай хан көшелері мен даңғылының бойындағы тұрғын кварталдардың тартымдылығын арттыруы мүмкін. Алайда ыңғайлы аялдамалар мен көлік-ауыстыру тораптарының маңындағы пәтерлерге қызығушылық жоғары болуы ықтимал. Дамыған инфрақұрылым, көлік қолжетімділігі және қолайлы бағаның үйлесуі мұндай жылжымайтын мүлікті сатып алудың қаншалықты тиімді болатынын анықтайды.
Сондай-ақ оқыңыз: Үйлердің сейсмоаудиті: Алматыдағы 51 көпқабатты үй ерекше назар аударуды қажет етеді
Өзекті жаңалықтар, пайдалы материалдар және жылжымайтын мүлік туралы барлық ақпарат — Homsters қосымшасында
